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輪胎吊的組成與工作方式
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輪胎吊,又稱輪胎式起重機(jī),是一種利用輪胎式底盤(pán)行走的動(dòng)臂旋轉(zhuǎn)起重機(jī)。其構(gòu)造和工作方式獨(dú)具特色,以下是對(duì)輪胎吊組成與工作方式的簡(jiǎn)要介紹。

輪胎吊主要由上車和下車兩部分組成。上車為起重作業(yè)部分,設(shè)有動(dòng)臂、起升機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)、平衡重和轉(zhuǎn)臺(tái)等關(guān)鍵部件。動(dòng)臂是輪胎吊的主要工作部件,負(fù)責(zé)吊起重物,其結(jié)構(gòu)形式有桁架臂和伸縮臂兩種。桁架臂用鋼絲繩滑輪組變幅,臂長(zhǎng)可折疊或接長(zhǎng);伸縮臂則采用多節(jié)箱形斷面伸縮臂架,通過(guò)液壓缸伸縮和變幅。起升機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)升降吊鉤和重物,通常由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)卷筒收放鋼絲繩實(shí)現(xiàn)。變幅機(jī)構(gòu)用于改變動(dòng)臂的幅度,即重物離轉(zhuǎn)臺(tái)中心的水平距離。平衡重用于平衡上車部分的重量,確保輪胎吊在作業(yè)時(shí)的穩(wěn)定性。

下車為支承和行走部分,設(shè)有加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤(pán),以及四個(gè)可伸縮的支腿。支腿在吊重時(shí)放下,增大支承面,并將機(jī)身調(diào)平,以確保起重機(jī)的穩(wěn)定。輪胎吊通過(guò)輪胎底盤(pán)行走,可在360°范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)作業(yè),具有高度的靈活性和機(jī)動(dòng)性。

在工作時(shí),輪胎吊通過(guò)液壓缸調(diào)整主臂仰角,利用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)卷筒收放鋼絲繩,實(shí)現(xiàn)起重臂的伸縮和吊鉤的升降,從而完成吊裝作業(yè)。輪胎吊適用于多種作業(yè)環(huán)境,如工業(yè)廠房、建筑施工現(xiàn)場(chǎng)、港口碼頭等,是現(xiàn)代化建設(shè)中不可或缺的重要設(shè)備。

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