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輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝于加重型車(chē)胎和軸榫構(gòu)成的底盤(pán)上的一種全管式起重機(jī)，其上端結(jié)構(gòu)和履帶起重機(jī)基本一致，為了方便確保安裝工作時(shí)外殼的穩(wěn)定性，起重機(jī)配有四個(gè)可伸縮式的支腿。在整齊地面上能用支腿進(jìn)行小起重量起吊及起吊低速檔駕駛。

輪胎吊是把起重機(jī)構(gòu)安裝于加重型車(chē)胎和軸榫構(gòu)成的底盤(pán)上的一種全管式起重機(jī)，其上端結(jié)構(gòu)和履帶起重機(jī)基本一致，為了方便確保安裝工作時(shí)外殼的穩(wěn)定性，起重機(jī)配有四個(gè)可伸縮式的支腿。在整齊地面上能用支腿進(jìn)行小起重量起吊及起吊低速檔駕駛。進(jìn)入車(chē)內(nèi)為起重工作一部分，配有動(dòng)臂、起吊組織、起吊組織、平衡重和旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)等；下車(chē)為依托和行走一部分。上、下車(chē)中間用回轉(zhuǎn)軸承連接。吊重時(shí)一般需學(xué)會(huì)放棄支腿，擴(kuò)大支撐面，并把機(jī)殼校準(zhǔn)，以確保起重機(jī)的穩(wěn)定。