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無錫 陸區(qū)起重裝卸機(jī)械有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

LQQZ 01—2021

港口浮式起重機(jī)

2021- 11-23發(fā)布 2021- 11-23實(shí)施

無錫市陸區(qū)起重裝卸機(jī)械有限公司 發(fā) 布

前 言

本標(biāo)準(zhǔn)按照 GB/T1.1-2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第一部分;標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)和編寫》的相關(guān)規(guī)定編制。

本標(biāo)準(zhǔn)由無錫市陸區(qū)起重裝卸機(jī)械有限公司提出。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：無錫市陸區(qū)起重裝卸機(jī)械有限公司。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：丁烈。

本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布日期:2021-11-23。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于廠內(nèi)生產(chǎn)，質(zhì)檢以及安裝使用。

港口浮式起重機(jī)

1 范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定額定起重量為 3t～1000t港口浮式起重機(jī)（以下簡(jiǎn)稱浮式起重機(jī)）

的基本參數(shù)系列、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則等方面的技術(shù)要求。

2 規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。

GB/T 1228 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓

GB/T 1229 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角螺母

GB/T 1230 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度墊圈

GB/T 1231 鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件

GB/T 5975 鋼絲繩用壓板

GB/T 8923 涂裝前鋼材表面銹蝕等級(jí)和除銹等級(jí)

GB/T 12602 起重機(jī)械超載保護(hù)裝置

GB 50150 電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)

GB 50168 電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范

JT/T 70.2 港口門座起重機(jī)電氣設(shè)備技術(shù)條件 集電器

JT/T 70.3 港口門座起重機(jī)電氣設(shè)備技術(shù)條件 碰滯聯(lián)軸器

JT/T 70.4 港口門座起重機(jī)電氣設(shè)備技術(shù)條件 聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)

JT/T 70.5 港口門座起重機(jī)電氣設(shè)備技術(shù)條件 成套電阻器

JT/T 99 港口門座起重機(jī)試驗(yàn)方法

GB/T 29560-2013 門座式起重機(jī)

3 技術(shù)要求

浮式起重機(jī)的設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T3811、JT/T563-2004《船舶及海上設(shè)施起

重設(shè)備規(guī)范》和本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

4 圖樣與文件

浮式起重機(jī)應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的圖樣和有關(guān)技術(shù)文件進(jìn)行制造、安裝。

浮式起重機(jī)的圖紙和技術(shù)文件除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外，還應(yīng)按《船舶及海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范》規(guī)定的程序和內(nèi)容送國(guó)家船舶檢驗(yàn)部門審查批準(zhǔn)和備查。

5 環(huán)境條件

5.1 工作環(huán)境溫度為-25℃～+45℃。

5.2 工作環(huán)境******相對(duì)濕度不大于95％，可凝露、鹽霧。

5.3浮式起重機(jī)工作時(shí)的******風(fēng)速可取為20m/s，停用（否工作狀態(tài)下）的******風(fēng)速可取為55m/s。

5.4 浮式起重機(jī)在工作時(shí)，浮船******靜橫傾角不超過5°，******靜縱傾角不超過2°；

在非工作時(shí)或事故(重物突然脫落)時(shí)，******動(dòng)橫傾角不超過甲板入水角和船舭出水角。

5.6 對(duì)環(huán)境條件有特殊要求的浮式起重機(jī)，按訂購(gòu)合同條款執(zhí)行。

6 主要性能參數(shù)允許偏差

6.1 幅度(******幅度和最小幅度)為公稱值的±l％。

6.2 起升范圍(起升高度和下降深度)為公稱值的±l％。

6.3 起升速度(滿載穩(wěn)定速度)為公稱值的±5％。

6.4 變幅速度(平均變幅速度)為公稱值的±5％。

6.5 回轉(zhuǎn)速度(滿載穩(wěn)定角速度)為公稱值的±5％。

7 結(jié)構(gòu)

7.1 材料

制造起重機(jī)的材料應(yīng)符合GB/T29560-2013的規(guī)定，重要結(jié)構(gòu)件材料的選用

應(yīng)符合表1的規(guī)定。

表1 重要結(jié)構(gòu)件材料

工作環(huán)境溫度 不低于-20℃ 低于-20℃

工作級(jí)別       A5 A6 A7、A8 A5-A8

鋼材牌號(hào) δ ≤20mm Q235-A Q235-B Q235-B Q235-D、Q255-B

δ ≤20mm Q235-A Q235-B Q235-C Q235-D、Q255-B

在低于-20℃環(huán)境中材料的沖擊功不得低于 27J。

7.2   焊接

7.2.1 焊材牌號(hào)應(yīng)與主體金屬?gòu)?qiáng)度相適應(yīng)。

7.2.2 焊縫應(yīng)符合GB/T 29560-2013中的 5.7.2 的規(guī)定。

7.3   高強(qiáng)度螺螺栓連接應(yīng)符合GB/T 1228～1231 的規(guī)定。

7.4   浮式起重機(jī)基座

7.4.1 浮式起重機(jī)基座體須與主甲板、船底板等相連接，采用其他支撐結(jié)

構(gòu)應(yīng)經(jīng)船檢部門認(rèn)可。

7.5   CCS船檢項(xiàng)目工程的應(yīng)符合中國(guó)船舶社(材料與焊接規(guī)范 2015 )。

8 主要零部件

8.1 鋼絲繩連接

8.1.1 鋼絲繩應(yīng)采用經(jīng)船檢部門認(rèn)可的鋼絲繩制造廠的產(chǎn)品，采用其他廠家的 鋼絲繩須經(jīng)船檢部門同意。鋼絲繩廠家應(yīng)有船用鋼絲繩質(zhì)檢報(bào)告；特別重要場(chǎng)

合使用的鋼絲繩，廠家還應(yīng)出具鋼絲繩破斷拉力試驗(yàn)報(bào)告。

8.1.2 嚴(yán)禁鋼絲繩接長(zhǎng)使用。

8.1.3 鋼絲繩及接頭應(yīng)符合 GB/T 29560-2013中 5.6.7的規(guī)定。

8.1.4 浮式起重機(jī)各機(jī)構(gòu)使用的鋼絲繩安全系數(shù)按本標(biāo)準(zhǔn)的工作級(jí)別符合

GB/T 3811的規(guī)定。

8.2 吊鉤及其它取物裝置

8.2.1 裝卸重要、危險(xiǎn)和有危害物品的浮式起重機(jī)，吊鉤應(yīng)配置鉤口閉鎖防脫

繩裝置。

8.2.2 吊鉤應(yīng)符合 GB/T 29560-2013中 5.6.8的規(guī)定.

8.2.3 鋼絲繩繞進(jìn)或繞出滑輪時(shí)偏斜的******允許角度不得大于 5°。

8.2.4 對(duì)設(shè)有防止鋼絲繩脫槽裝置的滑輪，其最外緣與防脫槽裝置間隙不得大

于鋼絲繩直徑的 20％，且不得大于 8mm。

8.2.5 滑輪槽應(yīng)光潔平滑，裝配后不得有可損壞鋼絲繩的缺陷。

8.2.6 軋制滑輪應(yīng)符合 JT/T 5028的規(guī)定。

8.2.7 卷筒上用壓扳固定鋼絲繩時(shí)，壓板應(yīng)符合 GB/T 5975的規(guī)定。

8.2.8 卷筒上的鋼絲繩安全圈數(shù)不得少于三圈。

8.2.9 鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊。鋼絲繩繞進(jìn)或繞出卷筒時(shí)，單層纏繞鋼絲 繩對(duì)繩槽的每一側(cè)的偏斜角不得大于 3.5°；光面卷簡(jiǎn)單層或多層纏繞鋼絲繩偏離

卷筒軸線垂直平面的角度不得大于 2°。

8.2.10 多層纏繞鋼絲繩卷筒的兩側(cè)邊緣高度應(yīng)超過鋼絲繩纏繞的最外層，超過

的高度應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的 2.5倍。

8.2.11 卷筒繩槽加工后，卷筒的有效臂厚符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。同一卷筒上

左右旋繩槽的底徑尺寸公差帶應(yīng)不低于 h12，繩槽底徑的徑向圈跳動(dòng)不得大于

D/1 000( D—繩槽底徑）。

8.3 聯(lián)軸器

聯(lián)軸器的選用應(yīng)符合 GB/T 29560-2013中的規(guī)定。

8.4 制動(dòng)器

制動(dòng)器的選擇應(yīng)符合 GB/T 29560-2013中的 5.6.4的規(guī)定。

8.5 減速器

減速器的選擇與安裝應(yīng)符合 GB/T 29560-2013中的 5.6.2的規(guī)定。

8.6 回轉(zhuǎn)支承

8.6.1 浮式起重機(jī)采用滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承時(shí)，按靜載荷設(shè)計(jì)的強(qiáng)度安全系數(shù)

應(yīng)不小于 2.5，按疲勞載荷設(shè)計(jì)的安全系數(shù)應(yīng)不小于 1.5。回轉(zhuǎn)支承應(yīng)同時(shí)滿足

靜強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度的要求。

8.6.2 滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承的選用應(yīng)符合 GB/T 3669的規(guī)定。

8.7 司機(jī)室應(yīng)符合 JT/T 5020的規(guī)定。

9 機(jī)構(gòu)

9.1   起升機(jī)構(gòu)

9.1.1 起升機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)常閉式制動(dòng)器，且?guī)в袘?yīng)急釋放裝置。一般起升機(jī)構(gòu)的

制動(dòng)力矩安全應(yīng)大于 1.5；重要起升機(jī)構(gòu)的制動(dòng)力矩安全系數(shù)應(yīng)大于 1.75。

9.1.2 起升機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造、安裝應(yīng)符合 GB/T 29560-2013中的 5.5.2的規(guī) 定。

9.2 變幅機(jī)構(gòu)

9.2.1變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)常閉式制動(dòng)器，且?guī)в袘?yīng)急釋放裝置。平衡式變幅機(jī)構(gòu)

的制動(dòng)力矩安全系數(shù)應(yīng)大于 1.5；非平衡式變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)力矩安全系數(shù)選擇同

起升機(jī)構(gòu)。

9.2.2 變幅機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造、安裝應(yīng)符合 GB/T 29560-2013中的 5.5.3的規(guī)定。

9.3 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)

9.3.1 回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)裝設(shè)制動(dòng)器，其制動(dòng)力矩要求能滿足在最不利工況下能使回

轉(zhuǎn)部分停住。宜采用能控制制動(dòng)時(shí)間與行程的可操縱常開式制動(dòng)器，操縱制動(dòng)器

的腳踏力為 80N-200N。

9.3.2 采用滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承，其上下連接法蘭應(yīng)具有足夠的剛度。回轉(zhuǎn)支

承與基座法蘭的連接應(yīng)為鋼對(duì)鋼連接，中間不得置有填片或填料。

9.3.3 回轉(zhuǎn)支承和基座法蘭的連接螺栓應(yīng)符合 CB/T 3669的規(guī)定，并應(yīng)有控制

地預(yù)緊至螺栓的頂拉力。

9.3.4 滾動(dòng)軸承式回轉(zhuǎn)支承和轉(zhuǎn)柱回轉(zhuǎn)支承的安裝應(yīng)符合 GB/T 2956 -2013

中的 5.6.12的規(guī)定。

10 液壓系統(tǒng)及元件

液壓系統(tǒng)應(yīng)符合 GB/T 29560-2013中的 5.6.11的規(guī)定。

11 潤(rùn)滑系統(tǒng)

浮式起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)應(yīng)有潤(rùn)滑圖，各潤(rùn)滑點(diǎn)應(yīng)有潤(rùn)滑標(biāo)志。潤(rùn)滑油路、各部件的

油孔、油槽必須清潔暢通，并按要求加注潤(rùn)滑油或潤(rùn)滑脂。

12 電氣

12.1 基本要求

12.1.1 浮式起重機(jī)上使用的電器設(shè)備應(yīng)采用經(jīng)船舶檢驗(yàn)部門認(rèn)可的船用電器

產(chǎn)品，采用其他電器產(chǎn)品時(shí)需申報(bào)船舶檢驗(yàn)部門同。

12.1.2 電氣設(shè)備、電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和選擇應(yīng)符合 GB/T 3811、JT/T 70.l-70.5

和相關(guān)專業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，電器元件應(yīng)符合 GB/T 14048的規(guī)定，并適當(dāng)考慮可能遇

到的環(huán)境條件。

12.1.3 電氣設(shè)備安裝后的交接試驗(yàn)應(yīng)符合 GB 50150的規(guī)定。

12.1.4 電氣傳動(dòng)控制設(shè)備應(yīng)符臺(tái) GB/T 12668和各相關(guān)專用標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

12.1.5 設(shè)置在室內(nèi)的電氣設(shè)備防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于 IP 23。設(shè)置在室外的電氣設(shè)

備防護(hù)等級(jí)應(yīng)不低于 IP54。

12.1.6 電氣設(shè)備必須有良好的絕緣性能。電動(dòng)機(jī)、電阻器的絕緣電阻，冷態(tài)時(shí)

不低于 1MΩ ，熱態(tài)時(shí)不低于 0.5MΩ ；控制柜、操縱臺(tái)等成套電氣設(shè)備的絕緣電

阻，一次回路不低于 1MΩ ，二次回路不低于 0.5MΩ ；單獨(dú)電器元件的絕緣電阻

不低于 1.5MΩ 。電子線路、可編程序控制器(PLC)、變頻器等特殊元器件的絕緣

電阻應(yīng)符合其產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)要求。

12.1.7 浮式起重機(jī)的總電壓損失與內(nèi)部電壓損失應(yīng)符合 GB/T 3811的規(guī)定。

12.2 電氣設(shè)備及安裝

12.2.1 電氣設(shè)備安裝應(yīng)考慮必要的防振措施。電氣設(shè)備連接和緊固用的螺釘、

螺栓和螺母，均應(yīng)有防止其受振動(dòng)而松脫的措施。

12.2.2 電阻器等工作時(shí)能產(chǎn)生高溫的電氣設(shè)備應(yīng)安裝于通風(fēng)散熱良好的位置，

應(yīng)有防護(hù)外罩及防止導(dǎo)致附近物體過熱和起火的措施。

12.2.3 中心集電器應(yīng)符臺(tái) JT/T 70.2的規(guī)定。

12.2.4 各機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)宜采用經(jīng)船舶檢驗(yàn)認(rèn)可的變頻或铔金起重電機(jī)，并符 合相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。電動(dòng)機(jī)容量選擇符合 GB/T 3811的規(guī)定。

12.2.5 變壓器應(yīng)符合 GB 50148的規(guī)定與設(shè)計(jì)要求。

12.2.6 電阻器應(yīng)符臺(tái) JT/T 70.5的規(guī)定。

12.2.7 聯(lián)動(dòng)控制臺(tái)應(yīng)符臺(tái) JT/T 70.4的規(guī)定。

12.2.8 控制柜應(yīng)符合 JT/T 70.l的規(guī)定。

12.3 電線電纜

12.3.1 電纜的施工與驗(yàn)收應(yīng)符合 GB 50168的規(guī)定。

12.3.2 浮式起重機(jī)的導(dǎo)線應(yīng)選用船用電纜。

12.3.3 電線或電纜的線芯允許的最小截面為：

——?jiǎng)恿芈凡恍∮?2.5mm2；

——控制及照明回路不小于 1.5mm2；

——檢查回路及電話線不小于 1mm

——電子設(shè)備、通信設(shè)備、傳感器件等內(nèi)部導(dǎo)線不作規(guī)定。但裝有電子設(shè)備 的控制柜內(nèi)，最小導(dǎo)線截面不小于 0.2mm2。

12.3.4 動(dòng)力、控制和信號(hào)回路、照明回路應(yīng)分別布線，并避免相互間干擾，接

線端子應(yīng)分開連接。

12.3.5 各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)必須獨(dú)立配線，不得用公共回路。

12.3.6 導(dǎo)線的連接和分支點(diǎn)應(yīng)設(shè)接線箱或分線盒。

12.3.7 在有機(jī)械損傷或油污侵蝕、化學(xué)腐蝕的場(chǎng)合，電線或電纜必須有防護(hù)措

施或穿管保護(hù)。穿線鋼管應(yīng)加保護(hù)電纜的護(hù)口。

12.3.8 電纜敷設(shè)彎曲半徑應(yīng)達(dá)到：

——電纜敷設(shè)，每根管子 90°彎頭應(yīng)不超過兩處；管子彎曲半徑不得小于 6 倍管子外徑

——固定電纜彎曲內(nèi)半徑不得小于 6倍電纜外徑；

——移動(dòng)電纜彎曲半徑不得小于 8倍電纜外徑。

12.4 電線管系數(shù)（電纜外徑截面積之和與管子或管道內(nèi)截面積之比）不應(yīng)大于0.4。

12.4.1電纜機(jī)械性保護(hù)的金屬罩殼，應(yīng)采取有效防腐蝕措施。電纜緊固件、支承、托架和附件均應(yīng)采用耐蝕材料制作或進(jìn)行適當(dāng)防蝕處理。

12.4.2 電纜緊固件或扎帶應(yīng)緊固，并應(yīng)具有足夠表面積和一定形狀，以緊固

電纜而不損傷護(hù)套或外護(hù)層，不得因起重機(jī)工作時(shí)的振動(dòng)而產(chǎn)生附加應(yīng)力和磨損。

12.4.3 所有接頭應(yīng)壓接牢固、可靠，所有緊固件均應(yīng)采用銅質(zhì)或鍍鋅件。

12.4.4 電纜管、電纜管道、電纜槽的接頭處應(yīng)保證機(jī)械和電氣上的蓮續(xù)性，

并應(yīng)可靠接地。布置上應(yīng)能防止水在內(nèi)部積留。

12.5 照明

12.5.1 司機(jī)室、機(jī)器房、電氣室平均照度不小于 50 Lx。

12.5.2 浮式起重機(jī)轉(zhuǎn)臺(tái)上或其他適當(dāng)位置上應(yīng)裝有足夠功率的燈具，使起重機(jī)

作業(yè)工作面的直接平均照度達(dá)到 40 Lx。

12.5.3 浮式起重機(jī)各主要通道、扶梯、平臺(tái)入口處的照度應(yīng)不小于 20Lx。

12.5.4 浮式起重機(jī)象鼻架或臂架頂端應(yīng)安裝紅色航空障礙燈，當(dāng)交流電一切斷

后應(yīng)能自動(dòng)切換到備用電源。

12.5.5 浮式起重機(jī)必要時(shí)可安裝應(yīng)急照明設(shè)備。

12.6 接地

12.6.1 浮式起重機(jī)上的電氣設(shè)備、正常不帶電的金屬外殼、電纜金屬外皮、安

全照明變壓器等均應(yīng)可靠接地。

12.6.2 具備整體金屬結(jié)構(gòu)的部分，其金屬構(gòu)架可用 接地干線，在鋼結(jié)構(gòu)非焊

接處較多的場(chǎng)盒，應(yīng)設(shè)接地干線。

12.6.3 可開啟的控制柜柜門必須以軟導(dǎo)絨與接地金屬構(gòu)件可靠地連接。

12.6.4 浮式起重機(jī)回轉(zhuǎn)部分電氣設(shè)備接地嚴(yán)禁通過回轉(zhuǎn)支承來實(shí)現(xiàn)。

13 安全保護(hù)裝置

13.1 浮式起重機(jī)安全保護(hù)裝置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和 GB/T 14734的規(guī)定。

13.2 浮式起重機(jī)應(yīng)設(shè)超載保護(hù)裝置，保護(hù)裝置應(yīng)符合 GB/T 12602的規(guī)定。

13.3 起升、變幅機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置極限位置限位裝置。

13.4 停放時(shí)，臂架及臂架回轉(zhuǎn)部分均應(yīng)設(shè)有鎖定裝置，且鎖定裝置應(yīng)與相應(yīng)

運(yùn)動(dòng)聯(lián)鎖。

13.5 司機(jī)室內(nèi)應(yīng)設(shè)有載荷指示儀、臂架幅度指示儀和水平儀，該水平儀應(yīng)劃

有設(shè)計(jì)明確的限值標(biāo)志。

13.6 浮式起重機(jī)應(yīng)設(shè)有到達(dá)預(yù)定值報(bào)警的風(fēng)速儀。

13.7 各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)均應(yīng)設(shè)有短路保護(hù)、欠壓保護(hù)和過載保護(hù)。

13.8 應(yīng)設(shè)有急停開關(guān)，在緊急情況下能切斷電源，停止各機(jī)構(gòu)工作。

13.9 可編程序控制系統(tǒng)應(yīng)有完善的故障顯示功能。故障診斷、數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)

各項(xiàng)功能均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

14 浮船

浮式起重機(jī)浮船應(yīng)符合 GB l4734-2008[港口浮式起重機(jī)安全規(guī)程]中 5.5.第 12章的規(guī)定.

15 涂裝

15.1 涂裝前構(gòu)件表面應(yīng)進(jìn)行除銹處理，其質(zhì)量等級(jí)應(yīng)按 GB/T 8923 的規(guī)定，

手工方式除銹必須達(dá)到 St2級(jí)，化學(xué)處理和拋（噴）丸（或其他磨粒）方式除銹

必須達(dá)到 Sa2 1/2級(jí)。

15.2 保護(hù)性涂層一般需涂刷兩層防銹底漆，兩層面漆。重要結(jié)構(gòu)件應(yīng)涂?jī)蓪?

底漆，三層面漆，漆層總厚度應(yīng)在起重機(jī)訂購(gòu)合同中規(guī)定。油箱內(nèi)表面應(yīng)涂耐油

磁漆。

15.3 浮式起重機(jī)的安全色與標(biāo)志應(yīng)符臺(tái) GB 2893、GB 2894的規(guī)定。

15.4 浮式起重機(jī)的油漆應(yīng)得到船檢部門的認(rèn)可。

注：GB2893-2008安全色標(biāo)準(zhǔn)

GB2894-2016安全色標(biāo)準(zhǔn)

注：GB/T 5905-2011起重機(jī)試驗(yàn)規(guī)范和程序

JT/T 99港口門座起重機(jī)試驗(yàn)方法

16 試驗(yàn)和檢驗(yàn)

16.1 試驗(yàn)

試驗(yàn)按 GB/T 5905的規(guī)定進(jìn)行，試驗(yàn)程序和方法按照 JT/T 99的規(guī)定，并應(yīng)

取得驗(yàn)船師同意。

16.1.1 空載試驗(yàn)

通過空載試驗(yàn)，檢查浮式起重機(jī)的幾何參數(shù)、技術(shù)性能參數(shù)、電氣系統(tǒng)、液

壓系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、照明系統(tǒng)等均應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求和有關(guān)規(guī)定。

16.1.2 額定載荷試驗(yàn)

通過額定載荷試驗(yàn)檢驗(yàn)浮式起重機(jī)各工作機(jī)構(gòu)、主要結(jié)構(gòu)件、電氣元件在額

定載荷試驗(yàn)下的工作性能及承載能力，應(yīng)符合要求。

16.1.3 動(dòng)載試驗(yàn)

動(dòng)載試驗(yàn)是驗(yàn)證浮式起重機(jī)的機(jī)構(gòu)、結(jié)構(gòu)和制動(dòng)器在 1.1倍額定載荷作用下

的承載能力。

16.1.4 靜載試驗(yàn)

靜載試驗(yàn)驗(yàn)證浮式起重機(jī)分別承受額定載荷和 1.25倍額定載荷時(shí)各零部件

和結(jié)構(gòu)件的承載能力。

靜 載 試 驗(yàn) 時(shí) ， 試 驗(yàn) 載 荷 起 升 應(yīng) 盡 量 避 免 出 現(xiàn) 沖 擊 現(xiàn) 象 ， 載 荷 提 升

100mm-200mm．并停留 10min。

16.1.5 結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度試驗(yàn)

本試驗(yàn)驗(yàn)證浮式起重機(jī)結(jié)構(gòu)件在靜態(tài)試驗(yàn)載荷、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)載荷作用下的強(qiáng)度

和剛度，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)JT/T99的規(guī)定。

16.1.6 穩(wěn)定性

起重臂處浮式起重機(jī)穩(wěn)定性最不利位置（臂架中心線垂直或平行于浮船縱軸

線），慢速起升******幅度下的額定載荷 100mm 左右，并穩(wěn)定 10min。

16.2 檢驗(yàn)

16.2.1 浮式起重機(jī)的檢驗(yàn)按照《船舶及海上設(shè)施起重設(shè)備規(guī)范》的規(guī)定進(jìn)行。

16.2.2 檢驗(yàn)規(guī)則

16.2.2.1 每臺(tái)起重機(jī)都應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品不得出廠。

16.2.2.2 新產(chǎn)品的型式(定型)試驗(yàn)必須進(jìn)行 JT/T563中規(guī)定的全部試驗(yàn)內(nèi)容。

16.2.2.3 定型或批量生產(chǎn)的起重機(jī)有下列情況之一，必須抽取一臺(tái)樣機(jī)進(jìn)行型式

試驗(yàn)中相應(yīng)內(nèi)容的試驗(yàn)：

——改變主要傳動(dòng)總成；

——主要結(jié)構(gòu)件設(shè)計(jì)及生產(chǎn)工藝有重大改變；

——停產(chǎn)三年以上重新投產(chǎn)；

——質(zhì)量監(jiān)督部門提出對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量抽查的要求。

17 證書及檢驗(yàn)簿

浮式起重機(jī)經(jīng)試驗(yàn)和檢驗(yàn)合格后，應(yīng)由船檢部門或船檢部門授權(quán)的組織或個(gè)人

簽發(fā)下列檢驗(yàn)薄和證書；

a)船舶起重和起貨設(shè)備檢驗(yàn)簿；

b)船舶起重設(shè)備檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書；

c)活動(dòng)零部件檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書；

d)鋼絲繩檢驗(yàn)和試驗(yàn)證書；

e)船用產(chǎn)品證書。

18 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存

18.1 標(biāo)志

18.1.1 浮式起重機(jī)應(yīng)裝設(shè)醒目的起重量標(biāo)志。

18.1.2 浮式起重機(jī)應(yīng)在醒目處裝設(shè)銘牌，內(nèi)容包括

——產(chǎn)品型號(hào)及名稱；

——主要技術(shù)參數(shù)；

——制造廠名與廠徽等：

——產(chǎn)品編號(hào)；

——制造日期。

18.1.3 司機(jī)室內(nèi)視覺明顯處應(yīng)裝設(shè)主要技術(shù)參數(shù)表標(biāo)牌。

18.1.4 各種操縱手柄、開關(guān)及信號(hào)裝置近旁應(yīng)裝設(shè)指示功能的標(biāo)牌，所示位置和

控制方向應(yīng)符合操作

要求。

18.2 包裝

18.2.1 包裝件的******尺寸、質(zhì)量應(yīng)符合運(yùn)輸部門有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)南藿纭⑾拗氐囊?guī)

定。

18.2.2 特大件需繪出運(yùn)輸加固結(jié)構(gòu)圖（運(yùn)輸圖），同時(shí)應(yīng)注明******外形尺寸、質(zhì)量和

高度。

18.2.3 產(chǎn)品在拆散前應(yīng)在解體零部件的連接處打上清晰的鋼印標(biāo)記和編號(hào)，

電線接頭要進(jìn)行編號(hào)。

18.3 運(yùn)輸

18.3.1 長(zhǎng)大件和可自由移動(dòng)的部件必須墊平綁扎牢固，防止變形、移位、碰撞。

18.3.2 產(chǎn)品的包裝與運(yùn)輸應(yīng)符合 GB/T 13384和鐵路、公路、航運(yùn)的運(yùn)輸要求。

18.3.3 帶擱架裝置的浮式起重機(jī)拖航時(shí)，臂架應(yīng)放置于擱架上，吊鉤入吊鉤筐，

所有回轉(zhuǎn)部件、可移動(dòng)的部件都應(yīng)與甲板上的固定裝置有效聯(lián)接緊固，符合水上

運(yùn)輸要求。

18.4 貯存

零部件應(yīng)妥善保管，并注意防銹、防潮、通風(fēng)和防止變形。